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敝人非蛇鼠所以不愛地下活動

連帶討厭搭乘行走於地下的不管是台灣的捷運或香港的港鐵

最愛的交通工具是只行走於香港島的雙層電車別名叮叮車

不管上下班的繁忙時段人擠人或是中午晚上或假日只有乘客數人寥寥無幾

只要電車行駛時吹來一抹清風同時帶來都市難覓的寫意閒情

即便雨天於車上看天降大水也是一種無名的享受

已歷經一世紀的這個交通工具一直說要被淘汰卻慶幸仍繼續為人民服務

百年之間所經歷的進化演變實在難以一一列出細明解決只因敝人仍年輕

不過倒是可以分享最近電車再次更換內裡裝備和大家先睹為快

已往的塑膠坐椅改為木椅子更生出一個扶手供站立客人使用

還有上下兩層皆出現了電子走馬燈提示乘客所地之處避免失誤坐錯站下錯車

在在顯示出電車隨著時代進步慢慢步向現代化

變身後的執好執壞由各位自行打分數

我，始終懷念當年的藤編椅子和碗型玻璃燈罩透出的暗黃燈光

（不是說很年輕嗎？）

新款電車上車處改為密封式拉閘，旋轉入口亦變成推門式

下層本來兩邊雙對的坐位其中一邊成了個人座

二樓的改變看似不大，座位多了扶手看來像是廂座卻沒有多添私密空間

唯獨是車頭的雙人對座改變如上圖，以前電車的特色一掃而盡，看來仿和巴士一樣

座位好像有變寬一點點，只那一點點而已

堅硬木頭座椅坐久了不僅背部不舒服連屁股也會痛

仍在測試中的電子站牌

本來採開放式的司機駕駛室也多了小門一扇，減少了司機的活動空間